许多骑友都知道：目前的进藏路线中，川藏南线是最热门的一条。这条路线已经很成熟了，风景比较优美，大部分路段经过多年修筑，也比较好走，沿途住宿和吃饭更加没有问题。
不过经过权衡比较，我最终选择的是骑行滇藏线，主要是更想顺道去看看大理、丽江、泸沽湖、香格里拉、梅里雪山、茶马古道等。其次是选择滇藏线的骑友比川藏南线要少很多，我也不太喜欢路上的骑行者过多。这条路线风景与川藏南线相比各有千秋，滇藏线是世界级的越野线路，所以有些地方的路况会比较差。
我是年夏天单独骑行的滇藏线，正好是云南和西藏的雨季，经常没完没了的下雨，因此也导致不同规模的泥石流频发。据多数“老驴”的反馈，骑行或徒步滇藏线的难度要比川藏南线高一些，在主流的几条进藏线路中，仅次于新藏线。
西藏的雨季，在海拔较低、地势比较平坦的地区，一般白天很少下雨，到了晚上就开始大雨倾盆。但是在海拔较高的地区、或者在爬山的过程中，经常一会儿烈日暴晒，一会儿又雨雪冰雹，一天可以经历多次春夏秋冬。这种感受，除了骑行、摩旅或者徒步的人，自驾游的朋友坐在车里都不会觉得太明显。
滇藏线在云南境内主要走国道，进入西藏不远，在芒康就和国道并线了。此后滇藏线和川藏南线就合在一起，路上的骑友也开始成群结队了。
这次骑行，正逢暑假，因为是旺季，所以消费可能比淡季要高一点。入住旅馆时，很多时候洗不到热水澡，因为边陲地带的线条件有限，一般的小城镇根本没有大型酒店，小型客栈都是普通的电热水器，人一多热水根本供应不上来。
准备因为高原之行具备一定的危险性，所以准备工作最好尽量做得充分一些。骑行新手可以提前做一些体能锻炼，并学习一些自行车的基本维修技术。
装备：车辆推荐使用合格的山地车，越野性比较好，什么路都可以骑。在路上也看到极少数人骑公路车、死飞、二八老自行车等，甚至还看到一个牛人把摩拜从成都骑到了拉萨。其他常用的骑行装备还有：后货架、挡泥板、水壶架2个、码表、车前灯（必备，有时候要走夜路）、驮包、头盔（必备）、修车工具套装、打气筒、链条油、骑行手套（必备）、骑行内裤、魔术头巾、雨衣、护膝……
备用零件：可以带一副内胎，我整个骑行过程中爆了4次胎。外胎、刹车线和变速线我认为没必要带，因为彻底坏掉不能使用的几率很低。滇藏线的高山很多，经常有连续几十公里的上、下坡，刹车系统磨损会比较大，可以考虑带1-2对来令片或刹车皮（如果进藏之前将来令片换成新的，可以不带）。补充一下：初次骑行西藏的朋友注意下坡采用点刹的方式，不要一直捏住刹车不松手……
生活用品：我没有使用专业的骑行服，就是普通的短袖配牛仔裤，但是买了个海绵坐垫。需要带一件防风衣、抓绒衣或羽绒衣，因为在高原上，哪怕是夏天，晚上也有点冷，需要盖被子。白天爬海拔较高的山时，一阵风或雨袭来，就有秋天或冬天的感觉了。另外最好带一个微型电吹风机，骑行过程中经常会被雨淋湿。
建议穿长袖速干衣，我穿的短袖，虽然买了一对袖套，但有时嫌热没穿，结果晒掉了好几层皮。脸部建议用魔术头巾蒙起来，或戴上遮阳帽，要不很快就晒成“黑人”。爱美的妹子也可以带上防晒霜。
建议带2个水壶，有的骑友就用饮料瓶子代替也可以。较高强度的骑行运动之后，不要大口喝水，要一点一点地慢慢喝。拍照和摄影我就使用的手机，如果要求高，可以带一部微单相机。
骑行其实是可以不带帐篷和睡袋的，不过我考虑后还是决定带上，主要是考虑偶尔心血来潮时可以露营，也是一种不错的体验。
可以适当带一些红牛、榨菜、压缩饼干、巧克力、牛肉干等，因为中午有些地方是无处吃饭的，而且骑行过程中，饭量都会大增。要注意的是，中午不要吃得太撑，否则会严重影响体力。
药品：可以带点感冒药、泄立停、霍香正气水、阿莫西林（或其他消炎药）、红景天、创口贴等。骑行者是慢慢适应高原的，因此很少有人出现严重的高原反应。倒是坐飞机、火车，或自驾游进藏的人，大多会出现高原反应。
我就在大理买了点西洋参泡水喝，全程一点高原反应的感觉都没有。不过在途中，碰到一个来自天津70多岁的骑友，他说本来是3个同龄人一起出发的，但另外2个队友因为本来就有高血压和糖尿病，进藏后患上了高原反应，抢救不及时，间接地引发了并发症，不幸过失了。但是他们并不后悔，很高兴能死在探险的途中……
其他：身份证（除了住店，很多路口也要查）、银行卡、护照（如果要去尼泊尔）等。如果要到墨脱或珠峰大本营等地，最好在家办好边防证，不但方便还很便宜。当然拉萨也是可以办的，但是要几个人一起联名去办，价格也贵一些。
现金不要带多了，但还是要带一点，因为不是所有的地方都有银行和取款机。滇藏线上所有的客栈都可以使用支付宝和用什么治疗白癜风最好治疗白癜风要多久
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