年11月23日至24日，由省公路局安全处副处长李毅带队，丽江公路局、古城区人民政府、永胜县人民政府等相关部门参加对丽江公路局省政府挂牌督办重大安全隐患处治项目第九项、第十项、第十一项进行了摘牌验收。验收组通过对处治路段按原确定方案进行实地复核,听取处治责任单位、监理单位的处治情况汇报，第三方的项目评估评价情况、征求当地人民政府、安监、交警、公路、路政等相关部门意见，大家对隐患路段处治情况和效果比较满意，同意摘牌验收。
11月22日傍晚18:00左右，省公路局安全处副处长李毅、安全处工程师赵贵春抵达丽江，丽江公路局安排安全科科长李成东、养护科杨宝生等人到机场接机，并连夜赶赴永胜，对永胜公路分局实施的省级督办项目进行摘牌验收。
11月23日上午八时，由省公路局、丽江公路局、丽江市交警支队、永胜县人民政府、永胜县安监局、永胜县交警大队、永胜公路路政大队等相关部门组成的验收组从永胜公路分局出发，前往重大隐患第九项国道线K15+M—K15+M、第十项大华线K33+M—K33+M、K38+M—K39+M路段工地现场进行实地复核。国道线K15+M—K15+M路段为临崖路段，处治前路侧缺少安全防护设施，容易发生车辆翻坠事故，安全隐患突出。处治措施为增设钢筋混凝土护栏。第十项大华线K33+M—K33+M路段为临崖临河路段、K38+M—K39+M路段弯急、坡陡，边坡坡度较高；处治前两路段路侧均缺少安全防护设施，容易发生车辆翻坠事故。主要的处治措施为傍山一侧削山体加宽路面，临崖临河一侧增设钢筋混凝土护栏，增设警示提示标志。经过现场验收核查，对照施工设计图，两项重大隐患处治项目均按设计和规范施工，极大的改善了该路段车辆通行条件，保障了公路通行安全。下午14:30，在永胜公路分局召开了云南省人民政府年挂牌督办第九、第十项道路交通重大安全隐患处治项目摘牌验收会议，会上，各方代表充分讨论，一致认为两项处治项目均严格按照工程施工程序，严格进行质量、安全、进度、资金管理，处治效果明显，达到了预期的处治目的，同意摘牌验收。
11月24日，李毅副处长、赵贵春工程师、丽江公路局安全科科长李成东、养护科杨宝生等一行一早就从永胜出发，赶往丽永路K23+M及K30+50M，会同丽江市安监局、古城区人民政府、古城区交警大队、古城区安监局、古城区路政大队、古城区交通运输局等相关部门，对云南省人民政府年省级督办第十一项进行摘牌验收工作。丽永路K23+M及K30+50M路段主要隐患原因为弯急、路窄，路面摩擦系数低、路滑、交通事故多发。K23+M路段采取了拼宽弯道内侧路面，延长弯道涵洞，增设钢筋混凝土护栏等措施；K30+50M路段采取拼宽弯道内侧路面，增设震荡减速标线和警示标志标牌等措施提升道路通行条件。金安交警中队对隐患路段自整改完毕后的效果进行了比对，处治路段事故发生率明显下降，未发生死亡和坠崖事故。现场复核后，验收组及时返回古城公路分局召开了云南省人民政府年挂牌督办第十一项道路交通重大安全隐患处治项目摘牌验收会议，经过会议充分讨论，各方一致认为该项隐患处治项目处治方案科学，工程措施合理，符合设计，处治效果明显，达到了消除道路安全隐患，预防和减少道路交通事故发生的目的，同意摘牌验收，上报省人民政府摘牌销号。
李毅副处长强调：云南省人民政府年挂牌督办重大安全隐患处治项目第九、第十、第十一项得以顺利摘牌验收，离不开市县人民政府、市县交警、安监、路政、交通运输局等部门的大力支持，同时在下一步的工作中，公路管养部门要继续加强与以上相关部门的沟通和联系，齐抓共管，密切配合，共同提升道路通行条件，遏制重大交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全。
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